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      天吶!80米超深!上工機(jī)械TRD-80EA工法機(jī)再次刷新施工深度記錄!
      來(lái)源: | 作者:上工機(jī)械 | 發(fā)布時(shí)間: 186天前 | 463 次瀏覽 | 分享到:
      蘇州西北,相城澄西,蘇州北站一座地下產(chǎn)業(yè)商務(wù)配套工程正徐徐鋪開(kāi),上工機(jī)械TRD-80EA工法機(jī)在此驚艷亮相!以卓越的性能成功做到深度達(dá)80米的等厚度水泥土攪拌墻,令人驚嘆!

      快看!

      80米深!行業(yè)首次!

      再次刷新施工階段深度記錄!

      上工最大噸位TRD-80EA工法機(jī)再展雄風(fēng)!


      蘇州西北,相城澄西,

      蘇州北站一座地下產(chǎn)業(yè)商務(wù)配套工程正徐徐鋪開(kāi),

      上工機(jī)械TRD-80EA工法機(jī)在此驚艷亮相!

      以卓越的性能成功做到

      深度達(dá)80米的等厚度水泥土攪拌墻,

      令人驚嘆!

      這是TRD設(shè)備首次在施工階段

      施工深度達(dá)到80m深的超深TRD項(xiàng)目,

      深度戰(zhàn)績(jī)?cè)佾@新勛章!

      (原記錄:施工階段75米深,試驗(yàn)階段86m深)



      上工機(jī)械TRD-80EA型工法機(jī)自2018年進(jìn)入市場(chǎng)應(yīng)用以來(lái),“征戰(zhàn)榮譽(yù)”碩果累累,分別在上海浦東機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目(施工階段深度75m)、上海浦東張江硬X射線項(xiàng)目(試驗(yàn)階段深度86m)、上??禈虻罔F項(xiàng)目(施工階段深度73m)、上海寶山站站房及相關(guān)工程(施工階段深度68m)、上海蘇州河深隧項(xiàng)目(施工階段深度56m,1.1m槽寬滿堂加固)等重點(diǎn)工程中擔(dān)當(dāng)施工主力,并斬獲佳績(jī)。此次在施工階段做到施工深度80m深的超深TRD項(xiàng)目,再次驗(yàn)證了上工機(jī)械在TRD行業(yè)領(lǐng)先地位。




      ▲項(xiàng)目施工周邊環(huán)境


      高鐵蘇州北站產(chǎn)業(yè)商務(wù)配套工程項(xiàng)目位于相城區(qū)高鐵新城板塊,項(xiàng)目基坑開(kāi)挖深度38.65m,為蘇州建筑工程最深基坑。

      其中,盾構(gòu)區(qū)間隧道需下穿京滬高鐵,與京滬高鐵樁基最小凈距5.2m,施工過(guò)程中對(duì)地層變形控制精度要求達(dá)到毫米級(jí),任何細(xì)微偏差都可能影響高鐵運(yùn)行安全和周邊建筑穩(wěn)定。為妥善避讓后續(xù)線路區(qū)間上方錯(cuò)綜復(fù)雜的樁基群,同時(shí)確保工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與周邊建筑安全,該項(xiàng)目基坑的深度超越蘇州軌道交通歷史深度,超越蘇州中海超塔基坑深度。




      ▲項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境


      面對(duì)“超深基坑、復(fù)雜地質(zhì)、密集建筑群、大直徑隧道”四大挑戰(zhàn),建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用“地下連續(xù)墻+多道混凝土支撐+80m深TRD止水帷幕”復(fù)合支護(hù)體系,同時(shí)構(gòu)建三重降水系統(tǒng),通過(guò)“隔斷+補(bǔ)償”雙重保護(hù)機(jī)制,配合全方位自動(dòng)化監(jiān)測(cè),確保38.65米深基坑施工安全。

      參建工程TRD施工總方量15000方,成墻厚度850mm,成墻深度80m。施工現(xiàn)場(chǎng)緊鄰京滬高鐵線路,周邊矗立著萬(wàn)匯大廈、圓融大廈、清華紫光大廈等高層建筑,地下停車場(chǎng)樁基密布,具有“技術(shù)難點(diǎn)多、交叉施工多、協(xié)調(diào)難度大”等特點(diǎn)。




      ▲設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)


      由于此工程屬于超深TRD工法項(xiàng)目,這也造就了該項(xiàng)目施工的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求。在施工方多方對(duì)比之下,完成80m深度施工,行業(yè)內(nèi)唯有上工機(jī)械TRD-80EA工法機(jī)方能擔(dān)此重任。

      設(shè)備憑借性能絕、效率優(yōu)、創(chuàng)效高等施工優(yōu)勢(shì),施工中下鉆、提升、切割、游刃有余,設(shè)備切割掘進(jìn)速度約0.33m/h,每日12小時(shí)完成約400方左右,高質(zhì)量完成基坑槽壁加固工程。




      ▲設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)


      擁有這臺(tái)上工最大噸位TRD-80EA工法機(jī)的是一直與上工合作的老客戶上海廣大基礎(chǔ)工程有限公司,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)TRD-80EA工法機(jī)實(shí)戰(zhàn)成績(jī),上海廣大基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人堅(jiān)信:別人“啃”不下來(lái)的工地,上工設(shè)備一定行。

      “自上工機(jī)械2013年推出TRD工法機(jī)以來(lái),TRD設(shè)備業(yè)務(wù)我們與上工的合作已經(jīng)十多年了,也是上工首臺(tái)TRD工法機(jī)設(shè)備的持有單位,上工的品質(zhì)與服務(wù)我們是最滿意的,將來(lái)還有更多的十年,希望我們跟上工共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)!”




      ▲項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)


      此前,上工機(jī)械TRD-80EA型工法機(jī)在施工階段一直保持著75米的最深施工記錄(上海浦東機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目),此次80米深度的完美施工,不僅是該機(jī)型市場(chǎng)應(yīng)用以來(lái)的施工深度的再度突破,也刷新了行業(yè)內(nèi)TRD工法施工深度最深的工程應(yīng)用記錄。

      TRD-80EA工法機(jī)的卓越表現(xiàn),再次印證了上工機(jī)械在技術(shù)創(chuàng)新方面的不懈努力,百舸爭(zhēng)流,千帆競(jìng)發(fā)。作為T(mén)RD設(shè)備行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),上工機(jī)械以先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,持續(xù)參與國(guó)家各類重大工程建設(shè),為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)后盾。









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