隨著近幾年建設工程量的加大，冬季施工已是每個施工單位必須面對的問題。怎樣才能保證全回轉式全回轉鉆機設備在嚴寒的冬季正常運轉，為工程施工正常進行提供可靠有力的保障，做好以下幾個方面工作非常重要。

一、發動機

▲更換適當粘度的發動機油

低溫使得油的流動性變差，請按照附表選擇機油。

▲使用低流動點的燃油

氣溫低于-10℃時，使用-10 號柴油或-20 號柴油，防止燃油結蠟，每天下班后檢查柴油油水分離器下方是否有沉積水，如果有要及時進行放水，以免出現凍結，發動機無法啟動的現象。

▲蓄電池的保溫和充電的檢查

低溫時啟動能力下降，如果充電量減少，電液將產生凍結，由于這個原因，工作中要經常注意充電狀態，并特別注意保溫，為第 2 天早晨的啟動做好準備。

▲冷卻液的添加

請使用本公司指定冷卻液，添加時冷卻液位至膨脹水箱液位計中間位置。

2.  液壓系統

▲低溫使得油的流動性變差，請按照附表選擇液壓油；

▲由于液壓油黏度變高，在設備停機一段時間后，再次啟動運轉時應先中速在無負荷狀態下多次動作，使油溫緩慢上升，待油溫上升后，再進行帶載運轉。

3.  電氣系統

（1）啟動

▲將鑰匙轉動到”ON”接通位置，觀查上柜面板指示燈，檢測是否有故障顯示，如無故障報警再起動發動機，若有現行故障，應先解決問題后再起動發動機（電控發動機）；

▲馬達起動時間不得超過 15 秒，兩次起動之間應間隔 1 分鐘；

▲若 3 次起動不能著車，應檢查電控系統及燃油系統；

▲著車 15 秒仍無機油壓力，應立即熄火，檢查潤滑系統。

（2）啟動運轉

▲應至少怠速 3-5 分鐘后再加載，以確保潤滑正常；

▲不得使發動機在低怠速狀態運轉時間過長（超過 10 分鐘）；

▲不要在低于發動機峰值扭矩轉速（參考發動機銘牌上給出的峰值扭矩轉速）時讓發動機；

油門保持全開超過 30 秒，否則會縮短發動機壽命，并導致發動機嚴重損壞；

▲不要使發動機轉速超過發動機的最大轉速，否則會導致發動機嚴重損壞。

（3）停機

▲停機前發動機應空載怠速 3-5 分鐘后再熄火；

▲在發動機熄火時，應在”ON”位置停留至少 10 秒鐘后，再切斷電源（電控發動機）。